- 主题:李想的复盘，内容很长，关于问界
下半年问界m 9上市，产品力全面超过理想l9，理想不可能把l9停掉再出一个更高级的车子来。
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 很多人都问过我一个问题，理想汽车的驱动力是什么？有的企业是技术驱动，有的企业
: 是价值观驱动，我想大部分人都会认为理想汽车是产品驱动的企业。产品驱动只是一个
: 结果，我们核心的驱动力只有两个字：成长。理想汽车的组织使命是：掌控自己的命运
: ，挑战成长的极限。成长才是我们的驱动力，每
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他那个mpv技术不可能达到m 9的水平。至少差半级别。m5和m7吃亏在平台太弱，而且华为技术没法全面搭载。问界m 9是全新设计的平台，全是最新技术，而且集成了华为所有黑科技，电机，电控，增程器，底盘，一体压铸，车机，智能化水平全是顶级的
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 估计打算拿纯电mpv打，
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: #发自zSMTH@Mi 10 Pro
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是的，不是华为不行，主要还是因为小康底子太薄了，现有平台先进性不够，华为又着急出产品，导致产品综合竞争力不足，再加上又碰到了理想这个比较难缠的对手。显然上述问题在m 9及其后续上市的车型不存在。这只有认真研究过问界车子的才能明白。
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
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: 对的，之前问界看上去比较弱只是赛力斯的底子不行，从M 9开始就是华为主导，后面出的车才是真实力。问界毕竟才成立一年半，新产品是有研发周期的。
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肯定有麒麟电池，估计是选配或者顶配。麒麟电池太贵了。
【 在 Cobb 的大作中提到: 】
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: 电池呢，是麒麟吗？
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是的，不是华为不行，主要还是因为小康底子太薄了，现有平台先进性不够，华为又着急出产品，导致产品综合竞争力不足，再加上又碰到了理想这个比较难缠的对手。显然上述问题在m9及其后续上市的车型不存在。这只有认真研究过问界车子的才能明白。
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
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: 对的，之前问界看上去比较弱只是赛力斯的底子不行，从M 9开始就是华为主导，后面出的车才是真实力。问界毕竟才成立一年半，新产品是有研发周期的。
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