- 主题:今年年底才是新能源汽车的重头戏
新能源的渗透率到了一个瓶颈期，新出的产品也只能在配置，价格做做优化，说实话，缺乏足够的吸引力。靠打价格战，比配置是没出路的。新能源汽车还想继续发展只能依靠技术升级，就像当年诺基亚智能机卖了很多年都不温不火，最后苹果带来的技术革新才彻底让移动终端进入移动互联网时代。
今年年底问界推出M九会是一个转折点，全套华为技术落地，更重要的是明年各种奇瑞，江淮，北汽的智选车会接踵而至，到时候高阶智驾，高阶智能系统会成为刚需，以后的车和现在的电车就像苹果安卓机和塞班机的区别。
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FROM 112.10.253.*
哪到瓶颈期了？燃油车还占有大部分市场份额，新能源车市场很广阔的。什么时候燃油车占比到个位数了，新能源车才是到瓶颈期，没有新的市场扩展空间了。
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 新能源的渗透率到了一个瓶颈期，新出的产品也只能在配置，价格做做优化，说实话，缺乏足够的吸引力。靠打价格战，比配置是没出路的。新能源汽车还想继续发展只能依靠技术升级，就像当年诺基亚智能机卖了很多年都不温不火，最后苹果带来的技术革新才彻底让移动终端进入移动互联网时代。
: 今年年底问界推出M九会是一个转折点，全套华为技术落地，更重要的是明年各种奇瑞，江淮，北汽的智选车会接踵而至，到时候高阶智驾，高阶智能系统会成为刚需，以后的车和现在的电车就像苹果安卓机和塞班机的区别。
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FROM 39.144.98.*
新能源个啥啊。最终还是燃油车为王，插混就是燃油车借尸还魂，用电打败了电。
【 在 ruizhu (蕊珠) 的大作中提到: 】
: 新能源的渗透率到了一个瓶颈期，新出的产品也只能在配置，价格做做优化，说实话，缺乏足够的吸引力。靠打价格战，比配置是没出路的。新能源汽车还想继续发展只能依靠技术升级，就像当年诺基亚智能机卖了很多年都不温不火，最后苹果带来的技术革新才彻底让移动终端进入移动互联网时代。
: 今年年底问界推出M九会是一个转折点，全套华为技术落地，更重要的是明年各种奇瑞，江淮，北汽的智选车会接踵而至，到时候高阶智驾，高阶智能系统会成为刚需，以后的车和现在的电车就像苹果安卓机和塞班机的区别。
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华为达不到当年苹果革新的程度
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 新能源的渗透率到了一个瓶颈期，新出的产品也只能在配置，价格做做优化，说实话，缺乏足够的吸引力。靠打价格战，比配置是没出路的。新能源汽车还想继续发展只能依靠技术升级，就像当年诺基亚智能机卖了很多年都不温不火，最后苹果带来的技术革新才彻底让移动终端进入移动互联网时代。
: 今年年底问界推出M九会是一个转折点，全套华为技术落地，更重要的是明年各种奇瑞，江淮，北汽的智选车会接踵而至，到时候高阶智驾，高阶智能系统会成为刚需，以后的车和现在的电车就像苹果安卓机和塞班机的区别。
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FROM 180.157.23.*
华为的局限还是自己没法直接下场。
按奇瑞的意思，估计就合作一款车。
江淮、北汽、赛力斯都是垃圾厂商。
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 新能源的渗透率到了一个瓶颈期，新出的产品也只能在配置，价格做做优化，说实话，缺乏足够的吸引力。靠打价格战，比配置是没出路的。新能源汽车还想继续发展只能依靠技术升级，就像当年诺基亚智能机卖了很多年都不温不火，最后苹果带来的技术革新才彻底让移动终端进入移动互联网时代。
: 今年年底问界推出M九会是一个转折点，全套华为技术落地，更重要的是明年各种奇瑞，江淮，北汽的智选车会接踵而至，到时候高阶智驾，高阶智能系统会成为刚需，以后的车和现在的电车就像苹果安卓机和塞班机的区别。
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FROM 117.60.185.*
新能源汽车的革命是能源和安全的革命，不是自动驾驶。如果哪家研制出安全稳定又省事便宜的能源，哪家就是苹果
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FROM 36.112.32.*
高阶智能是刚需？没觉得
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 新能源的渗透率到了一个瓶颈期，新出的产品也只能在配置，价格做做优化，说实话，缺乏足够的吸引力。靠打价格战，比配置是没出路的。新能源汽车还想继续发展只能依靠技术升级，就像当年诺基亚智能机卖了很多年都不温不火，最后苹果带来的技术革新才彻底让移动终端进入移动互联网时代。
: 今年年底问界推出M九会是一个转折点，全套华为技术落地，更重要的是明年各种奇瑞，江淮，北汽的智选车会接踵而至，到时候高阶智驾，高阶智能系统会成为刚需，以后的车和现在的电车就像苹果安卓机和塞班机的区别。
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FROM 106.44.63.*