- 主题:蔚来降价与廉价航空公司的操作类似
一个站服务1000辆车，能不能进新电池对电池的平均寿命有什么影响吗？你不如再仔细想想
【 在 hosion 的大作中提到: 】
: 廉价航空，减少服务降机票费，这些公司的股票在美股还很好。
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: 但本质上，这操作算是蔚来官宣换电式微了，以后韭菜新电池越来越少，可能产生恶性循环，老电池内循环。也许这就是有人急着放风奔驰要用蔚来的站（真假未知）。
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: 论坛助手,iPhone
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有可能啊，如果恶意揣测的话，你开的什么车呢？有没有可能因为没钱不管售后了呢
【 在 west 的大作中提到: 】
: 有没有一种可能，企业缺钱，不健康的电池仍然凑合用？
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其他厂商没有电池质保吗，有问题不给换吗
【 在 west 的大作中提到: 】
: 现在这批换电的电池最长才3年吧？过几年需要统一报废时候，这成本完全由厂家负担，可是突然一笔不少的钱呢
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我觉得粒度不要这么细，让你恰好够用那是性价比车型的做法，做高端就要多给你。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 蔚来这个服务能按月付费就厉害了。
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: --来自微微水木3.5.14
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不懂你们在嘲笑什么，用了10年的车换到10年的没毛病的电池有什么问题吗？如果你开别的车10年，电池坏了不得自己花钱换吗
【 在 willExp 的大作中提到: 】
: 新车来换电，那么电池库里就多了新电池，你再去换，就能够换到这块新电池
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: 如果都是5-10年的老车来换，那么换电站里面都成了老电池
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: 这点道理都不懂，果然适合买蔚来
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这是尊贵的九号车主。。
【 在 willExp 的大作中提到: 】
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: 给你看一下高贵的蔚来车主们的真实想法是啥，哈哈哈
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: 都是想等自己车开5-10年，然后去换块新电池回来，这样不吃亏
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: ===发信人: west (九号◎出发), 信区: GreenAuto
: ===标 题: Re: 蔚来降价与廉价航空公司的操作类似
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