明年估计就超BBA了，仅次于特斯拉，估计一年60万-70万，后年冲100万量

中国的东西业绩冲很快，很多上市公司我看业绩都是5年涨10倍，10年涨20倍

【 在 Nijiuchuiba 的大作中提到: 】
: 可你也说不出什么
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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修改:MachuPicchu FROM 183.128.202.*
FROM 183.128.202.*

谁家能拿出产品说撞了算他的这时候才是真有代差，不然都是宣传的时候是自动驾驶，撞的时候就是驾驶辅助了。

【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 现在自动驾驶  谁能遥遥领先 形成价格差，我感觉目前看，小鹏 特斯拉 华为 都有实
: 物  蔚来 理想 也快了。并没有形成什么 绝对代差， 甚至大疆的方案 也会很有优势
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: ...................
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FROM 210.12.115.*

这文章太搞笑了，当年增程上来的时候，所有人都在嘲笑，现在一群车厂在跟这条路线的时候，又说理想赌对了。反正嘴炮永远赢。

说到技术这个，增程这个本身就是纯电加充电宝，底子还是纯电，如果增程没有技术，那些搞纯电的更不有技术了，脑子不好使不要出来秀。

【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: ZZ
: 为啥某厂创始人小作文频率越来越高，爆论越来越多，还是因为深深的危机感。
: 危机感的来源，则是没有护城河。
: ...................
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FROM 210.12.115.*

理想应该做一个主力车型是20万以上的榜单，把这些卖A0级车的全踢出去就好了，不过可能凑不够10家

【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 所谓：比我销量高的都不算新势力？
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FROM 210.12.115.*

深谙不要跟XX辩论，要去挣XX的钱的道理
【 在 lwc1785 的大作中提到: 】
: 理想感觉比较懂中国消费者，一直在迎合消费者，而不是整天琢磨怎么教育消费者
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FROM 222.128.55.*