差不多，目前看已经连续两次 做了不太像蔚来的 的事情了，估计不会停止的，不如先
从全系标配舒享开始，


【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 蔚来整个定价体系要推倒重来，现在估计只是开始  
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FROM 60.20.14.*

因为只有蔚来是因为换电搞的et5空间太小没办法才这么早就出个旅行版（而不是等量多到可以随便出个小众车玩玩）。正常企业规划产品都应该从旅行版市场有多大，什么需求下需要旅行版，而且还是需要个纯电版的旅行车？一般什么人群会有这样的需求？想清楚这些再去规划要不要出个旅行版，正向去做事情都是看到钉子去找锤子，而蔚来现在有点是拿着锤子在找钉子。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 目前全世界唯一的纯电瓦罐啊
: 要不是北京没指标，真想来一个...
※ 修改:·mapper 于 Jun 15 21:18:30 2023 修改本文·[FROM: 219.143.15.*]
※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 219.143.15.*]

修改:mapper FROM 219.143.15.*
FROM 219.143.15.*

说这么多像很懂似的
人家蔚来老板都说过了，出旅行版是因为欧洲市场这一块受众很大
首发也是在欧洲
【 在 mapper 的大作中提到: 】
: 因为只有蔚来是因为换电搞的et5空间太小没办法才这么早就出个旅行版（而不是等量多到可以随便出个小众车玩玩）。正常企业规划产品都应该从旅行版市场有多大，什么需求下需要旅行版，而且还是需要个纯电版的旅行车？一般什么人群会有这样的需求？想清楚这些再去规划要不要出个旅行版，正向去做事情都是看到钉子去找锤子，而蔚来现在有点是拿着锤子在找钉子。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: 要不是北京没指标，真想来一个...
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FROM 223.104.68.*

这你也信啊。。。。
【 在 atian 的大作中提到: 】
: 说这么多像很懂似的
: 人家蔚来老板都说过了，出旅行版是因为欧洲市场这一块受众很大
: 首发也是在欧洲
: ...................
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FROM 115.220.173.*

拭目以待，如果能在欧洲卖的开，那真是英雄
【 在 atian 的大作中提到: 】
: 说这么多像很懂似的
: 人家蔚来老板都说过了，出旅行版是因为欧洲市场这一块受众很大
: 首发也是在欧洲
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FROM 115.200.227.*