- 主题:ID6crozz 一个月用车体会
好车
【 在 Aanliya 的大作中提到: 】
: 上周去了趟北戴河,说说感受吧
: 总的来说,性价比很高.很满意
: 优点,跟之前的e6比
: ...................
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id3撞击秒起火,不知道现在改进没有。
【 在 buptsam 的大作中提到: 】
: 前段时间id3被隔壁车点着了,烧的只剩架子,电池包没事,拆下来还能充放电。官方直接没等保险扯皮给车主换了新的。
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FROM 221.218.61.*
现在可以谈到多少钱
【 在 Aanliya 的大作中提到: 】
: 上周去了趟北戴河,说说感受吧
: 总的来说,性价比很高.很满意
: 优点,跟之前的e6比
: 1、空间大,平常当五座用,第二排空间很大,且中间地面没有鼓出来的那块
: 2、电机功率虽然不及e6,但是加速还挺快的,高速开120也比较稳
: 3、智能程度高,座椅包裹很好,舒服,带两个
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 15」
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FROM 223.72.89.*
开电车的都知道,电车撞车之后电池安不安全要看撞击位置和是不是有电池包侵入,更要知道每起事故无法一比一复现,搜ID系列撞车之后车损极大没有起火的事故案例更多,典型的就是那个火烧俩小时电池没事的例子,还有也是冲了收费站,骑到水泥墩上电池包被直接顶起全车没事的例子。国内id3撞击着火报道只搜到一个邵阳的,被轮胎陷进下水道,压翻起来的井盖伤了电池,下车等救援,等着等着起火了。撞击秒起火那个是id4,杭州的接机网约车,官方提供给警方后台数据是115时速满载从机场高速收费站撞水泥墩撞停,这事故你北汽来了也不行。电池包全铝合金防护,笼式车身热成形钢和高强度钢用的比例和屈服强度,车身扭转强度,ID系列还真不比你推崇的北汽差,但是这些被动结构防护能力是有上限的。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: id3撞击秒起火,不知道现在改进没有。
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FROM 125.34.208.*
现在的ID坐着晕吗?
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开着就是油车感受啊
【 在 zhooc 的大作中提到: 】
: 现在的ID坐着晕吗?
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前6年免检吧?
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如果大众的b档还强的标准,tsl的b档就是撞墙了。。。
大众的b档是最弱的没有之一。。。
【 在 Aanliya 的大作中提到: 】
: 上周去了趟北戴河,说说感受吧
: 总的来说,性价比很高.很满意
: 优点,跟之前的e6比
: ...................
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