- 主题:et5旅行会有多大市场？
按汽油市场的情况看 挖根市场不大或者说很小
那些想要浪的，也基本都浪过了
【 在 spinage 的大作中提到: 】
: 各方面不如suv，就是相同配置便宜一点
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修改:chelseaLL FROM 115.220.173.*
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销售把座椅调后面一点，方向盘拉出来一点，问题不大
但肯定不充裕
个子高的还是suv吧
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 小众车，国内家用不行的都卖不好。上周路过进去看了一下，前排空间太差，按我的习惯头顶着顶棚了，如果不调座椅又太低，跟开跑车似的
: 发自「今日水木 on iOS」
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旅行版本来就是给小年轻浪的
有空间需求和装载需求的，还得是suv
【 在 mapper 的大作中提到: 】
: 旅行版放得下大点的儿童推车么？放大下露营车加儿童推车加帐篷么？不能的话那受众上就只是单身或没娃的小年轻并且还只能买电车号的还爱旅行喜欢比suv小但比轿车放东西多的车的那部分群体，加了这么多定语你觉得它市场多大？
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: ※ 修改:·mapper 于 Jun 16 11:53:55 2023 修改本文·[FROM: 219.143.15.*]
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少数几个国产旅行亏得亲妈都不认识了哈哈 去了解一下吧
厂商就是听了你们这些消费者的忽悠
喊的比谁都想，掏钱的时候没影了
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 汽油车市场的旅行车基本都没有国产化，导致和同款三厢比价格起码贵一半，有人买就见鬼了
: 发自「今日水木 on SM-F9360」
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美国没有挖根，新西兰也没见到过，
只有欧洲有一些挖根，但是欧洲suv也不少
欧洲那小路，还要开得快，确实轿车有优势，环境比较独特
【 在 canghai 的大作中提到: 】
: 国内基本没市场，国外美国有市场，但进不去
: ，欧洲进的去但欧洲人对电动车还没有转变过来观念
: 蔚来应该少搞这些小众市场的东西，资源浪费。
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你不能抱着水桶车的心态来看挖根。
很多人都是第二辆车，或者喜欢就买，不想别的。
挖根最大的特点就是外形拉风。
【 在 mapper 的大作中提到: 】
: 是的，够用就行了，就看觉得这样就够用的人群有多少了，作为消费者买自己觉得够用的就行无可厚非，但从厂家角度讲如果这只是个小众需求但要预期做成走量爆款或者吹嘘这是大众需求那它就是决策有问题，或者是在忽悠。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: ※ 修改:·mapper 于 Jun 16 13:35:13 2023 修改本文·[FROM: 219.143.15.*]
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修改:mapper FROM 219.143.15.*
FROM 115.220.173.*
朗逸挖根，明锐挖根呢？
帕萨特挖根，v60挖根，也都有很便宜的时候，还是销量不行
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 扪心自问宝骏出轿车你买吗，宝骏瓦力亏到妈妈家是他自己的问题。。。
: 发自「今日水木 on SM-F9360」
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001要是suv能多卖很多吧
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 没事蔚来都这样了，死马当活马医，成了就成了。极氪001也是挖根
: 发自「今日水木 on SM-F9360」
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FROM 115.220.173.*
旅行车比同级suv漂亮，这是不符合大众审美的事情，不太可能发生
【 在 qoros (观致) 的大作中提到: 】
: 如果有一款旅行车比同级SUV更漂亮，空间也够用，价格又便宜不少，那应该销量还是阔以拼一下的。
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: 【 在 circlezh 的大作中提到: 】
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FROM 211.90.236.*
y和es6价格差别有点大，所以没啥好比的
y和et5旅行价格确实重合度比较高
【 在 wudashu 的大作中提到: 】
: 咋纠结的，愿闻其详
: 我认识的人一般是拿y和es6比
: 愿意买特斯拉的会说es6搞一大堆花里胡哨的东西，还卖那么贵
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修改:chelseaLL FROM 115.194.182.*
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