- 主题:车的露营属性，对大多数人就是想得好用的少的东西
去年大家都基本出不去，露营大火。今年露营本身就降温不少。这个东西对大多数人来说就是个新鲜劲，玩的频率会越来越低。
很多车评人说的所谓煮火锅电烧烤啥的，就是硬用电了。一个卡式炉轻轻松松达到2kw的能力，也就才100块钱，也很便携。而且这里还有个限制条件就是你用电的地方必须在车旁边。对那种车放在停车场，人去远一点的地方玩的，也没法用。
我其实也挺羡慕可以对外放电的车，但好像这些年下来，真正可以用到它放电的时机没想到啥。倒是带着一个正浩户外电源还更灵活方便一些。
功能是个好功能，我认为所有电池大于20度的都应该配上。重要也没那么重要，没必要因为有没有这个功能影响购车决策。
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去年到今年去了至少七八个所谓营地的地方了，没有一次能把车停旁边的
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 对
: 天朝，允许车停在旁边的野外露营地实在是太少
: 或者太偏僻
: ...................
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限制用火确实有优势。主要看这种时机有多少。我都不是极少遇到必须用电，是压根没遇到过。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 户外煮东西，汤汤水水，瓶瓶罐罐，很麻烦。各种准备，收拾。
: 有的地方限制明火，这个外放电有优势
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大部分营地禁火的方式都是禁止木炭或者烧柴。如果卡式炉这种火都不让用，就不叫营地了。当然纯户外山里什么的还是用电安全。但这种场景太少了。我也是去年一直在露营，今年装备都没拆开过，只是出去烧个烤
【 在 ycd319 的大作中提到: 】
: 有很多地方禁止明火，用电就好多了
: 今年露营真的降温不少，我自己去年整了几回，今年一会没弄，东西都堆家里了
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午睡是一个常用场景，但不需要外放电
【 在 strongman 的大作中提到: 】
: 车是我的行营 午睡 加班必备
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最初玩露营的人，主要还是想亲近自然吧，去野地也多。但现在营地里人扎堆之后，那种感觉就一般了。
【 在 malern88 的大作中提到: 】
: 真不理解露营有什么意思，折腾半天出一身汗，然后还不能洗澡，还要在一个憋屈的小桌子上，小心翼翼的放好多吃的，吃完还要收拾，想想都头大，我觉得唯一好的一点就是增进亲子关系
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能想到。所以长安长城啥的搞外放电还是很重要的。这是农村主力车型
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 外放电农村用途可大了
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