- 主题:余承东；问界智能增程技术，油耗比比亚迪还低
再好的座舱和驾驶方案，也得有足够好的整车搭载才行，目前看来m5和m7都差了点。
期望华为早点弄出更好的整车出来吧。
【 在 atemis 的大作中提到: 】
: 比较好奇：华为不造车，他只是个供应商，如果他活的很滋润的话，没有理由用他配件的车厂不滋润啊？还有增程技术是车厂的能力和他无关吧？
: 如果华为只造个座舱和驾驶方案的话，问题在于车的核心部件并不是智能座舱和自动驾驶吧？最基本的底盘，能耗，外观啥的才是车最基础的要素吧？啥时候轮到座舱和智驾提升销量了呢？10万的基础车配置加上华为包装就变成30万加吗？
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华为需要弄一款爆款出来。
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 华为有个大问题，就是如果华为参与的过多，什么都是华为设计，那么各家的华为都差
: 不多，同质化。 参与的少，客户就怀疑这东西不是华为干的，凭什么出溢价
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到时候看吧，我是希望华为能把m5搞搞好，我正想买一款m5这样尺寸的车。
【 在 loctek 的大作中提到: 】
: 看看年底的M 9和套娃的M8 M7，这才是华为完全体的第一款车
: 发自「今日水木 on NOH-AN00」
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