- 主题:余承东；问界智能增程技术，油耗比比亚迪还低
dmi的问题是ev模式之下发动机都得启动脱附碳罐吧，呵呵，油耗还会好看吗
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 吹nb谁不会啊，发新车时工信部亏电油耗比一下即可
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: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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说个事实，在比粉眼里就是黑，呵呵
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 不要理想油耗高，就拼命黑dmi，有意义吗？
: 黑dmi又不能让你的理想省油
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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工信部的余强都进去了，再等一段时间看吧
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 还是那句话，油耗高不高，工信部亏电油耗数据说明一切
: 东拉西扯的没意义
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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dmi油耗的工信部数据不可信。很明显，为了排放达标byd偷偷ota增加了强制启动hev的次数之后，那么dmi的油耗数据必然会有升高。所以比亚迪（ota）以前的油耗数据，是基于排放不达标的前提获得的，不应被承认。呵呵
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这意思是工信部的数据都不可信？
: 意思是理想油耗还被算高了？所以我说你都是用屁股在独立思考，呵呵
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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理想one的高压油箱，一箱油放几个月是常有的事情。
【 在 chumhao 的大作中提到: 】
: 如果不是把dmi当电车开，它不会启动hev，因为日常就用到hev了。
: 如果主要当电车开，一箱油用一个月以上，甚至几个月，偶尔启动几分钟还在乎这点油耗？一箱油你打算用到保质期末对吧
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举报人身攻击@nolonger
【 在 OMDOG 的大作中提到: 】
: 理想就不应该弄个混动，还弄个垃圾发动机
: 不管DMi再这么强制HEV烧油气，也比理想的破发动机强
: 你真的给理想丢脸！
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