- 主题:2023款宋plus ev
你订的这个版本,是最新款。 所以,理论上应该没人能回答你的问题。我是4月底买的,那时候还是老款的宋。我买的顶配
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其实,我觉得现在买车,就是一个临时性的,没必要买太贵的。我就打算开个3-4年,就换。就像前几年买手机一样,不买最贵的哪一款,买中间的,因为现在技术迭代太快了。800v过2年,我觉得马上就全面普及;辅助驾驶,大概率也会在2年内,有政策的升级,或者没有政策,也会变得很实用。所以,现阶段没车用,或者牌照的关系,先买一个市场保有量多的,功能基本够用的。到时候买二手,也能让人认识并且知道这个车。我是16年第一次买了BYD的唐DM,然后看着电车的技术突飞猛进,今年终于忍不了了,就下手换了一个。其实,原来的唐DM也可以开,也没什么问题,纯电也够用。哎,有点冲动了,可以再等等。还买BYD,是因为让第一辆车——别克凯悦的售后给我恶心到了,每次保养维修,都没下过1500,有时候3000多,还一年2次;还有别克凯越的机脚垫有设计缺陷,方向盘抖的厉害。买了BYD以后,被纯电的感觉震撼到了,手不麻了;而且BYD的售后,很多维修是不花钱的,日常保养也不贵。大众的ID系列,我去年海南租过一个4,没有倒车影像,而且车机还什么都没有,再加上我同事的6冬天黑屏,就没考虑这个车了。
想想,还是国产的车让利多,因为合资车是需要双方都获利的,有2个老板,国产么,就一个,没那么黑吧。
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二十年前买的凯越HRV。那时候,基本上大家都去4S吧。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 凯越十万块的车,为啥去4s店保养?
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