你当是电驴那点儿电池啊，随便拎着走
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抬杠的滚
【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: 您算哪位？车企要跟进？车企知道您老先生这号人吗？
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摩托罗拉智能手机推过这样的想法，没掀起什么波澜。
  
【 在 shuaigege (shuaigege) 的大作中提到: 】
:  留出一处空间，可以添加模块，这个模块可以是充电发电机，也可以是第二块电池，平时不用就当前备箱后备箱什么的，出远门的时候去店里租一个就行，这样真的方便很多，成本也下降很多。
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巧克力电池就是这种思路

【 在 shuaigege 的大作中提到: 】
:留出一处空间，可以添加模块，这个模块可以是充电发电机，也可以是第二块电池，平时不用就当前备箱后备箱什么的，出远门的时候去

- 来自 水木社区APP v3.5.7
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你这个不能叫倡导，只能叫自己设想。倡导那得有一定行业地位才能做的事。

另外各个车企从十几年前都在搞模块化，进展程度已经远超你所设想的，不单单指换块电池那么简单。几乎所有部件都是模块化，通用性很高。


你说的这个场景，纯电蔚来可以换大电池；至于纯电加装发电机，需要的自己买一个放后备厢就行了。车企不会给你做的，得不偿失。
【 在 shuaigege 的大作中提到: 】
: 留出一处空间，可以添加模块，这个模块可以是充电发电机，也可以是第二块电池，平时不用就当前备箱后备箱什么的，出远门的时候去店里租一个就行，这样真的方便很多，成本也下降很多。
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