- 主题:理想智驾“第一”的解释
通勤模式只是其中一个功能，城市noa在北京和上海是完全可用的，我理解应该是可用但不好用，通勤模式可以反复学习俩礼拜做到稍微好用一丢丢。
【 在 iGeek (iGeek) 的大作中提到: 】
: 其实就是固定路线辅助驾驶（通勤模式），在一个城市只要有一条固定路线那就算开通这个城市了，这就是100城智驾。
: 感觉理想和雷布斯越来越像了，喜欢耍小聪明
: ※ 修改:·iGeek 于 Jun 18 11:30:36 2023 修改本文·[FROM: 223.104.39.*]
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修改:iGeek FROM 223.104.39.*
FROM 111.192.101.*
两年前华为就这个水平了，但销量依然拉胯，说明现在根本没人关注什么狗屁辅助驾驶，真是莫名其妙的一个功能，理想也是闲的无聊，非要展示这么搓逼的技术，还是在提高舒适性上花功夫吧。理想max车型销量很差，充分说明消费者根本不care什么激光雷达，你加100个也没意义。
【 在 iGeek (iGeek) 的大作中提到: 】
: 从理想最近的测试看还不如两年前华为的成熟
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: 【 在 PH07 的大作中提到: 】
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FROM 124.64.16.*
怎么兜底，撞死人华为赔偿？钱是有人赔，命是自己的。
【 在 iGeek (iGeek) 的大作中提到: 】
: 据余承东说，国家正在制定L3相关法律规定，最近就要发布了。
: 就说一个假设：国家发布L3规定，然后华为宣布为所有支持L3的区域兜底，使用智能驾驶的人绝对会暴涨。
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FROM 223.104.38.*