车主现身了，提车两周多，开了1000多公里，周末和另一个老司机出差跑了500多公里回
来。老司机X3车主，对Ls7的底盘、操控性、内饰、零重力座椅都挺满意。

共振自己没碰到，也可能没赶上这个场景。有解决方案，在后面两个座椅间塞点软东西
就大幅降低振动了，有测评的演示过，这么看起来不是车身振动，是内饰共振的事。

从群里反馈看，生产日期靠后的把前面一些问题解决了，还有软件也在升级。

轮毂1万多还好吧，我这提车没两周就612发新政策了，不更亏啊，消费品不是投资品，
好用就行。零重力睡个午觉，休息按摩一下不挺好的吗，再说都市版取消了零重力了。


LS7的车机对话还得好好训练，有时候听不太明白，这个得等系统升级了。

总体建议买，需要我app推荐不，我能得点水晶，然而貌似并无卵用。


【 在 hxlin 的大作中提到: 】
: 周末又去看了下LS7，外观和类似都比较口水，准备试驾下，但是看了网上有说什么低频共振问题，有车主现身说法下吗？另外喜欢那个22的轮毂，得加1万多，肉疼，最好能把那个零重力不要换成22寸轮毂
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会遮挡点，不影响开车，发布会说盲点画面会在屏幕上显示。半幅也不错，确实视野更
干净点，方向盘挺轻响应很及时。


【 在 hxlin 的大作中提到: 】
: 嗯，深色内饰配茶色应该还不错，那个半浮式方向盘我不太喜欢，如果最后要买肯定买圆方向盘，不过听说会遮挡部分屏幕
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