中国出海又不是只有一个蔚来，长城上汽 奇瑞都在卖。名爵还卖的可以，但是你想想小
米在印度的遭遇就知道了。非吵架只讨论现实情况


【 在 shiguang 的大作中提到: 】
: 具体说说汽车如何没办法公平竞争？哪方面的政策导致了蔚来在德国卖的很差？
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 60.20.14.*

不知道你这种想法怎么来的


电车核心三电系统，电池电控电机，都是集群式领先


比亚迪和宁德电池，这个不用说吧，合资车，特斯拉，都用这俩，欧洲抢着让这俩去当地建厂（法国，匈牙利）
比亚迪和华为的电控，这个了解的人不多，但比亚迪的云辇，华为的xmotion，是完全领先合资竞争对手的。另外，唐挑战各种坡的视频现在很多，唐现在就是越野界的搅屎棍，一个城市suv越野通过性秒杀霸道，是靠比亚迪优秀的电控降维打击


比亚迪和华为的电机，国外也只有lucid能一战，但还是稍有不如，而且华为已经做出了25000转的电机了


另外智能座舱国内企业根本不差，蔚小理的座舱都比特斯拉好


智能驾驶，华为ads2显然领先于fsd这种纯视觉方案。ads2已经交车了，直播视频到处都是。fsd根本不敢卖到国内。


时代变了，大人


【 在 shiguang 的大作中提到: 】
: 我们都有一种感觉中国新能源已经引领全世界。论据就是全球销量第一是比亚迪，然后是特斯拉，然后才是大众通用奔驰宝马现代等等， ...
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