- 主题:増程长期用电驱内燃机不工作会不会生锈？
为了黑真的是脸都不要了，满嘴跑火车。
我周一到周五公司可以充电纯电开，周末不方便充电，会把电开到25%，然后用hev开。
开了半年了也没见ev状态下自动启动发动机过。还可能一天都不止一次。
我开的可能是假车吧？
【 在 touareg (Wir müssen wissen, wir werden wissen) 的大作中提到: 】
: 别洗地了。
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: byd手册上的表述显然有欺诈的成分，因为偷偷ota之后，并非“长期ev模式”才启动hev，可能一两就启动一次，甚至可能一天启动不止一次。
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听明白了，但是他的前提就是错的，错的前提推出个错的结论。
【 在 sxj (sxj) 的大作中提到: 】
: 他的意思是，如果有人，一直充电ev，从不或极少启动发动机，dmi常压油箱需要发动机脱罐，理想增程采用高压油箱，虽然也需要一个月启动一次发动机来做发动机保养，在这种情况下，byd的用油更多一点，byd偷工减料，节省的成本需要用户用自己的油费去承担。同时听他说，他家的车，两个月多了，还没有强制启动，而byd的偷偷升级，可能ev下天天启动发动机去脱罐，油费大增，听明白了吗？
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 所以你的论点到底是啥？
: : 我说的是dmi车型强制hev模式发电不会增加油耗，发而会降低油耗，因为不然那些油气会挥发了，降低了利用率
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那个说明书我贴给他过两次。是理想L8的说明书。 理想one的说明书确实没写自动启动增程器的事，要么忘了写，要么忘了设计。
【 在 zjheric (zjheric) 的大作中提到: 】
: 听明白了，但是他的前提就是错的，错的前提推出个错的结论。
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: 【 在 sxj (sxj) 的大作中提到: 】
: : 他的意思是，如果有人，一直充电ev，从不或极少启动发动机，dmi常压油箱需要发动机脱罐，理想增程采用高压油箱，虽然也需要一个月启动一次发动机来做发动机保养，在这种情况下，byd的用油更多一点，byd偷工减料，节省的成本需要用户用自己的油费去承担。同时听他说，他家的车，两个月多了，还没有强制启动，而byd的偷偷升级，可能ev下天天启动发动机去脱罐，油费大增，听明白了吗？
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