- 主题:北京5月新能源销量
帝都这消费能力，比魔都差远了
【 在 Harden13 的大作中提到: 】
: 榜单上有啊，毛豆和3yc
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FROM 115.194.182.*
蔚来主战场就是江浙沪，品牌调性更小资一些，符合上海人的口味。
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 帝都比魔都少那么多，真不合理
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: 【 在 PH07 的大作中提到: 】
: : 得看6月数据，新旧换代
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FROM 124.64.16.*
看这销量，蔚来真是要完蛋了。。
所谓的降价3万就是取消了换电权益，什么玩意啊。
直接降价10万，销量立马上去。。。
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 极狐卖的比蔚来多
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FROM 36.98.38.*
自己有充电桩，换电能比充电方便？
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 那也比充电的强多了吧
: 帝都每年那么多电动牌照，都去买啥车了。。。
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FROM 124.205.78.*
魔都人民都没有充电桩么
我意思经济体量一样的城市，销量差距这么大，不好理解
【 在 adiaa 的大作中提到: 】
: 自己有充电桩，换电能比充电方便？
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FROM 115.194.182.*
我意思是能不能换电，根本不影响销量。
根本还是帝都人民比魔都人民穷，买不起30多万的电车。
你看宝马i3在北京卖的多好。
便宜有面子。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 魔都人民都没有充电桩么
: 我意思经济体量一样的城市，销量差距这么大，不好理解
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FROM 124.205.78.*
魔都人民有钱，小老板也多，北京是老板们有钱，但打工人太多
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 魔都人民都没有充电桩么
: 我意思经济体量一样的城市，销量差距这么大，不好理解
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FROM 210.12.115.*
我们小区地库里的蔚来也是人手一个桩，并不会因为有免费的换电而跑去换电不在自己家车位上充电。
【 在 adiaa 的大作中提到: 】
: 自己有充电桩，换电能比充电方便？
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FROM 210.12.115.*
你还是不了解，蔚来车主都习惯随身带一铁链，冬天开五十多公里就没电了，还得下来自己拿铁链拖去换电站呢
真的。
【 在 Harden13 的大作中提到: 】
: 本来就是小短腿，冬天岂不得一百多公里就去换电站？
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FROM 222.129.7.*
最冷的天可能300不到，说成一百多太夸张了
【 在 Harden13 的大作中提到: 】
: 本来就是小短腿，冬天岂不得一百多公里就去换电站？
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 36.57.176.*