你看，这就是自媒体的宣传的差异。

福特在印度不行已经好多年了，福特在印度车卖不动，没有竞争力，后来就拿来出口，比如出口中国。但是出口中国之前就被国内自媒体各种攻击是印度造，最后福特就干脆撤离了。

在印度混的好的现代汽车和起亚汽车，就一直在。
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【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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通用在印度也早就不行了，基本没有市场，17年就停止在印度卖车了，工厂在一次全球重组后卖了。印度汽车市场除了大量那种本国公司的小车外，就是韩国最大，近20%市场，日本车5%，欧洲加起来不到5%。
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【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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然后印度挣钱，印度花？

【 在 chaodide 的大作中提到: 】
: https://www.newsmth.net/nForum/#!article/NewExpress/36389448。上汽的出口建厂到印度真不知道咋想的，还不如出口到泰国呢，短视的政绩观，直接送人头了。
: 《印度斯坦时报》《经济时报》6月15日报道，印金达尔西南集团（JSW Group）拟收购上汽集团全资子公司名爵汽车印度有限公司（MG Motor India，以下简称名爵印度）部分股份。知情人士透露，根据目前已大致达成的协议，JSW董事长萨简·金达尔（Sajjan Jindal）或持名爵印度45%-4
: 8%股份，JSW经销商、公司员工持5-8%股份，上汽集团持剩余少量股份。经协商，名爵印度现估值在12-15亿美元，与此前80-100亿美元的要价相去甚远。据称，该收购计划已得印政府支持。一位印政府高级官员表示，“收购完成后，名爵印度将从中国实体变成印度实体，未来几年将印度上
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那有可能，毕竟印度不发达，小车应该很受欢迎。印度最大的汽车公司就是造便宜车的。就像国内卖的好的还是十万左右的车。
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【 在 ybnt 的大作中提到: 】
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