- 主题:未来四年新能源汽车购置税政策明确了
厉害了,赢麻了
【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: 换电的按照不含电池的部分计算购置税
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FROM 115.194.182.*
买含电池的,也是车子和电池单独开票。车子按3万额度减免。电池不交税。相当于提高了7万免征
【 在 cszhl 的大作中提到: 】
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: 这个政策对于车子和电池分开卖的也明说了,只对车子部分征税。。。。蔚来还是可以在车电分离上动动脑筋的。。。
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: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: : 这两家都不是吧 蔚来随便一选就35+
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FROM 49.93.161.*
蔚来还能活那么久吗?
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 未来四年新能源汽车购置税政策明确了
: 发信站: 水木社区 (Wed Jun 21 10:25:36 2023), 站内
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: -3w的时候影响不大。
: -1.5w的时候,影响开始变大。
: 不过这是几年以后的事了
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: 【 在 fredfei 的大作中提到: 】
: : 35也就交两三千最多,影响不大。这样挺好,比之前传的30w以上全额收肯定更好,好不容易国产车能挺进中高端站稳30-40w,留空间和时间让大家发展。
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 115.194.182.*]
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FROM 218.68.234.*
只是bass吧
【 在 mchh211 (Richy) 的大作中提到: 】
: 换电的按照不含电池的部分计算购置税
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: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
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FROM 221.222.20.*
北京为啥不放开油电混?话说北汽不是已经不行了么,还有必要保护么
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FROM 125.33.95.*
蔚来不用动脑筋,只要是换点模式的车,电池和车架就能分开开发票,上税是按照车架价格上税。到时候蔚来把电池价格定高点儿,车架定低点儿就可以了。
话说国家对蔚来或者说是换电模式还是非常支持的,无论是补贴退坡,还是这个增值税,都非常照顾换电车。
【 在 cszhl 的大作中提到: 】
: 这个政策对于车子和电池分开卖的也明说了,只对车子部分征税。。。。蔚来还是可以在车电分离上动动脑筋的。。。
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FROM 202.122.36.*
北汽不行了就放开了油电混,那不是坐实了当年是为了保护北汽吗?更不能放开了。
其实我觉得也不是为了保护北汽,就是为了发展纯电,没有北京强制纯电,估计发展的也没这么顺利。
【 在 am4545 的大作中提到: 】
: 北京为啥不放开油电混?话说北汽不是已经不行了么,还有必要保护么
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FROM 202.122.36.*
电池不缴购置税
【 在 chelseaLL @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 这两家都不是吧 蔚来随便一选就35+
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: 【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: : 主力车型都是30万,影响不大。
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FROM 49.93.161.*
整车买的应该也是这么算。
【 在 Onepunchman1 @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 只是bass吧
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: 【 在 mchh211 (Richy) 的大作中提到: 】
: : 换电的按照不含电池的部分计算购置税
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FROM 49.93.161.*
从明年开始,那今年不管了?
【 在 fzf 的大作中提到: 】
: 财政部:对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税,其中,每辆新能源乘用车免税额不超过3万元;对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税,其中,每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。
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FROM 103.91.176.*