- 主题:车速超过60，燃油车效率就比增程式高10%以上
因为可以充电所以整体能耗低啊
要是不能插电，理想能算新能源？
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
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: 不是油耗说话么
: 怎么这会儿又讲充电了: )
: 你这么讨论问题，那就不讨论了
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: 另外
: 要是不能充电，增程还不如油车这话你就别说了
: 以我的用车路况，北京城区，长期均速不超过25
: 理想L7的纯油油耗比我之前开的车和原本打算买的油车都要低得明显
: ..................
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那我我也给你发一遍，我国新能源的定义是插混纯电必须在50km以上，丰田的那种不行
正如你说的如果插混纯油行驶，增程还不如丰田混动。这不是政策鼓励的用车方式，人家是让你城区通勤用电。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
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: 你是看不懂么
: 再给你发一遍
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: 要是不能充电增程还不如油车这话你就别说了
: 以我的用车路况，北京城区，长期均速不超过25
: 理想L7的纯油油耗比我之前开的车和原本打算买的油车都要低得明显
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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对啊，油耗，或者能耗
插电混合动力能耗比丰田混动低，因为可以纯电驱动
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 你不是以油耗为技术先进的标杆么，怎么又扯到其他话题了呢？
: 为了证明你说的对，连丰田混动都要拉进纯油阵营
: 那你说的都对，对对对
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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修改:Icanread FROM 124.64.22.*
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