- 主题:蔚来手机已经正式入网
格局打开一点，蔚来做手机显然是因为苹果在做车，国内小米华为也在做车，吉利也收购了魅族，车手一体是大趋势，很可能会成为差异化竞争点。
【 在 PH07 (PH07) 的大作中提到: 】
: 除了蔚来车主，什么人会买这玩意儿，蔚来这是洗钱么
:
: 【 在 leon1020 (下一站上地) 的大作中提到: 】
: : 来了
--
FROM 117.136.38.*
nio的含义是blue sky coming，不可能为了一点短期利益做油车
【 在 Onepunchman1 (Onepunchman1) 的大作中提到: 】
: 不做油车就不考虑蔚来汽车了。手机如果好看没有广告倒是可以试试。
:
: 【 在 leon1020 (下一站上地) 的大作中提到: 】
: : 来了
--
FROM 117.136.38.*
欧洲刚通过法案要求手机可以换电池
“本周三，欧洲议会通过了一项针对在欧盟销售的所有类型电池的设计、生产和废弃物管理的新规定，新规要求，“家用电器和消费电子产品需消费者可以自行轻松拆卸和更换的便携式电池”，将于2027年初生效。这也意味着，2027年在欧盟上市的智能手机，必须要采用可更换电池的设计。”
【 在 duoqiu (多球) 的大作中提到: 】
: 能换电池的话考虑下。
:
: 【 在 leon1020 的大作中提到: 】
: :
--
FROM 117.136.38.*
底层逻辑是“变局”，核心点是“车手一体”，尝试跳出国内内卷环境下的习惯思维来考虑问题。
另一方面，蔚来确实一直在坚持做难而正确的事情。
【 在 PH07 (PH07) 的大作中提到: 】
: 苹果小米华为已经是行业大拿了，新能源赛道才刚起步，靠原先的品牌影响力当然可以跨界做车，蔚来本来就在新的行业里，还没站稳，跨界跑去一个成熟且充分竞争的市场，小米手机销量都快拉了，蔚来去不是作死么。
:
: 【 在 yesterday (昨天) 的大作中提到: 】
: : 格局打开一点，蔚来做手机显然是因为苹果在做车，国内小米华为也在做车，吉利也收购了魅族，车手一体是大趋势，很可能会成为差异化竞争点。
--
FROM 117.136.38.*