好像这个月的销量还在暴涨中。
最近一个亲戚买了L7，她说去理想的店，很大门店坐满了提车的人。她还没提车，说要排队。
新势力要把把口碑打起来，还是要有销量才有传播的。其实现在的比起one时代好像除了三缸变四缸，也没什么特别变化，但整个风向就不同了。羊群效应还是很明显的。理想踏正节奏了。
新势力，蔚来太注重高端品牌塑造了，纯电市场又小，一直没来得及突破那个良性循环的销量瓶颈。
问界本来有机会的，可是太想要盈利了(华为太贪了)，错失了。
小鹏同理，想让智能驾驶成为护城河，也是投入太大。
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我不是很看好华为做车。做车是苦逼活儿，华为做不来的。他就想用牛逼的技术卖溢价，那就去搞豪华车吧，问界定位不够高端。跟蔚来一起还差不多。
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 问界M7就是操之过急，多花点时间好好设计下，本来很有希望的。不过对于华为来说，M7出问题是好事。
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