水木社区手机版
首页
|版面-新能源汽车(GreenAuto)|
新版wap站已上线
返回
1/1
|
转到
主题:换电站比超充效率高
52楼
|
heagle
|
2023-06-23 15:15:10
|
展开
因为好多车主非得冲到100%才肯走,这只能靠充电桩自动调整电费来解决了,快满时变成超高税率
【 在 drifter777 的大作中提到: 】
:
: 500kw服务两辆车是咋算的?
: 500kw一小时500度电,拆成10根50kw的桩可以在一小时内完成10辆车服务每辆车充50度电到基本满了没啥问题。
:
: 【 在 omin 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@PGT-AN10
--
FROM 117.136.2.*
65楼
|
heagle
|
2023-06-24 10:34:59
|
展开
成本摊下来一个车主1万,还能兼顾对外充电,还好吧,不算太贵
加上地皮和电容量都是稀缺资源,只要以后电车市占率高了,不算亏本生意
【 在 catsource 的大作中提到: 】
: 一个换电站成本3,5百万,国道农民自家院子都能做个充电桩赚钱,换电这种生意模式是全世界最差的生意模式,重资产领域增重资产,非标行业一定要搞自己的标准,边际成本不减还越来越大。
--
FROM 120.245.114.*
1/1
|
转到
选择讨论区
首页
|
分区
|
热推
BYR-Team
©
2010.
KBS Dev-Team
©
2011
登录完整版