- 主题:理想，160万辆/年，26年见
简配降价，
L7air，就还有不小的简配降价空间
【 在 JXZ 的大作中提到: 】
: 理想的车型过于单一；但即便出了新车型，比如25万左右的，这个级别的市场竞争对手实力也不弱，很难占到啥便宜
--
修改:chelseaLL FROM 183.157.65.*
FROM 183.157.65.*
目前几款车型都在5米以上，想走量，得出中型的，不超过4米8
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 简配降价，
: L7air，就还有不小的简配降价空间
:
--
FROM 221.223.26.*
那也没啥难度吧，出个L6卖28万，后期可以优惠到25
【 在 JXZ (Haimeixianghao) 的大作中提到: 】
: 目前几款车型都在5米以上，想走量，得出中型的，不超过4米8
: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: : 简配降价，
: : L7air，就还有不小的简配降价空间
--
FROM 183.157.65.*
现在势头强劲
【 在 leyouyip @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
:
: 像理想这种车企，要嗝屁，很快的。也许26年直接为零
: 【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: : 立贴为证，
: :
--
FROM 223.104.41.*
李想五个孩子，
奶爸车型的确最有发言权。
【 在 JXZ @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
:
: 理想的车型过于单一；但即便出了新车型，比如25万左右的，这个级别的市场竞争对手实力也不弱，很难占到啥便宜
--
FROM 223.104.41.*
因为需要一个噱头，否则没任何名气也没噱头的车谁买
所以专攻小众市场
现在名气有了
自然可以抢5座常规市场了
【 在 aboveall 的大作中提到: 】
: 以前理想的标签是六座奶爸车，结果出个五座的L7，卖的更好
--
FROM 222.129.129.*
说谁都可以这样说啊
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 看他起高楼，看他楼塌了，
: 不出意外我们应该都能看到
: --
--
FROM 111.197.149.*
楼起二三十年也够了
【 在 googlestyle @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
:
: 看他起高楼，看他楼塌了，
: 不出意外我们应该都能看到
: 【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: : 新能源减免 李想：理想2025年要卖160万辆/年、5000亿营收
--
FROM 120.245.30.*
理想二手车问题可能就是导火索
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 看他起高楼，看他楼塌了，
: 不出意外我们应该都能看到
--
FROM 27.38.230.*