- 主题:这一波加入混动的厂商，一定是49年入国民党
同意，企业要有战略定力。
混动就像小灵通，一段时间很火但是终究被淘汰。
马斯克作为世界首富，选择纯电，不选换电、混动，我相信他的眼光。至少人家吹的牛都实现了。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 现在是混动车的历史大顶
: 消费低迷，为了鼓励汽车消费，郭嘉才继续补贴混动（伪新能源）
: 等消费走出了低谷，补贴一定会消失
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我现在1000公里也是纯电出行，买的长续modely，感觉中间充电1小时，可以接受啊。
时代是进步的，快充技术一定会实现的，增程这种投机取巧的技术5年内必须淘汰。
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: 家里有桩，你远门怎么办？纯电还不是焦虑。
: 偶尔有事无法充电，我增程我怕啥？还能焦虑？
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我现在还没去过西藏，不过西藏小哥只会修两个车：牛头和普锐斯。
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 去西藏就不行了，不能去西藏的车能叫车吗？
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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我说几个啊
1 800V快充，这个只有纯电可以;
2 减少发电机的维护和保养，只有纯电。
【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 油车也可以，增程也可以，所以1000公里纯电出行能体现纯电的优势么？有哪些场景是纯电可以但增程不可以的？
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