- 主题:理想出10-20万的增程大suv,在免购置税的情况下,说不定真能
30万对于中产貌似很轻松吧,只需要转变一二线城市的中产对纯电动的态度,没有问题
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【 在 spinage 的大作中提到: 】
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: 30万以上 纯电很难走量
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FROM 120.208.67.*
简单好用,就是美
【 在 leon1020 的大作中提到: 】
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: 理想one一开始不是上过直驱么?后来因为四驱和nvh放弃了直驱全面串联增程了
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: 【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: : 10-20万需要直驱技术,理想能研发出来不?
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FROM 120.245.30.*
了解一下日产note,奇骏超混电驱
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 大电池,成本降不下来
: 小电池,得直驱技术
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FROM 125.37.108.*
【 在 spinage 的大作中提到: 】
: 真能到160万年销量
中大型suv 10-20w 还得是增程 你以为理想点石成金啊
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FROM 124.64.73.*
1.2t三缸机直驱这么大个车,想想也知道啥结果。
确实三缸机直驱就别想nvh的事啦。
【 在 leon1020 的大作中提到: 】
: 理想one一开始不是上过直驱么?后来因为四驱和nvh放弃了直驱全面串联增程了
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 222.129.131.*
实事求是承认自己做不好直驱就行。
做直驱的都是有油车技术积累的老势力,新势力直接上增程是比较合理的选择。
【 在 leon1020 的大作中提到: 】
: 理想one一开始不是上过直驱么?后来因为四驱和nvh放弃了直驱全面串联增程了
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修改:Dankeschon FROM 113.87.130.*
FROM 113.87.130.*
看样子做油车做出护城河来了,您开心就好,不争了
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【 在 Dankeschon 的大作中提到: 】
: 实事求是承认自己做不好直驱就行。
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: 做直驱的都是有油车技术积累的老势力,新势力直接上增程是比较合理的选择。
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FROM 111.33.60.*