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- 主题:宋ev销量下降很快
- 搜狐网公布的汽车零售数据显示，比亚迪宋PLUS EV自2022年12月销量达到阶段峰值后，今年以来持续下跌，5月仅卖出1,031台，较2022年12月暴跌87.7%。为提振销量，比亚迪于6月19日推出了宋PLUS EV冠军版，起售价较2021款入门版车型降幅高达3.4万元，“价格战”愈演愈烈。
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修改:wuhuadasha FROM 36.45.226.*
FROM 36.45.226.* - b家其他车型呢？
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 搜狐网公布的汽车零售数据显示，比亚迪宋PLUS EV自2022年12月销量达到阶段峰值后，今年以来持续下跌，5月仅卖出1,031台，较2022年12月暴跌87.7%。为提振销量，比亚迪于6月19日推出了宋PLUS EV冠军版，起售价较2021款入门版车型降幅高达3.4万元，“价格战”愈演愈烈。
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: 修改:wuhuadasha FROM 36.45.226.*
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 119.108.161.175 - 比亚迪大头还是插混
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FROM 120.235.185.* - 3年不更新不换代，销量下滑正常。看新的宋plus ev冠军版销量如何吧
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 搜狐网公布的汽车零售数据显示，比亚迪宋PLUS EV自2022年12月销量达到阶段峰值后，今年以来持续下跌，5月仅卖出1,031台，较2022年12月暴跌87.7%。为提振销量，比亚迪于6月19日推出了宋PLUS EV冠军版，起售价较2021款入门版车型降幅高达3.4万元，“价格战”愈演愈烈。
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发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 221.223.102.* - 2023年了，还在卖油改电
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 搜狐网公布的汽车零售数据显示，比亚迪宋PLUS EV自2022年12月销量达到阶段峰值后，今年以来持续下跌，5月仅卖出1,031台，较2022年12月暴跌87.7%。为提振销量，比亚迪于6月19日推出了宋PLUS EV冠军版，起售价较2021款入门版车型降幅高达3.4万元，“价格战”愈演愈烈。
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发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 123.119.75.* - 换代了
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FROM 183.25.64.* - 跌的够惨
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 搜狐网公布的汽车零售数据显示，比亚迪宋PLUS EV自2022年12月销量达到阶段峰值后，今年以来持续下跌，5月仅卖出1,031台，较2022年12月暴跌87.7%。为提振销量，比亚迪于6月19日推出了宋PLUS EV冠军版，起售价较2021款入门版车型降幅高达3.4万元，“价格战”愈演愈烈。
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FROM 115.171.168.* - 前一阵看去年11月的车降3万还没卖完呢
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 搜狐网公布的汽车零售数据显示，比亚迪宋PLUS EV自2022年12月销量达到阶段峰值后，今年以来持续下跌，5月仅卖出1,031台，较2022年12月暴跌87.7%。为提振销量，比亚迪于6月19日推出了宋PLUS EV冠军版，起售价较2021款入门版车型降幅高达3.4万元，“价格战”愈演愈烈。
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FROM 111.192.18.192 - 不是还要涨价吗？
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FROM 175.153.169.*