北京往返南戴河的一些感受

水木社区手机版

主题:北京往返南戴河的一些感受
47楼|alsoo|2023-06-25 10:16:56|展开
主要是服务区收门槛费，而且费用高，还得一个一个服务区的谈，这个东西最好用的是
，国家下命令，必须实现服务区有多少的充电桩才行

【在 kuailian 的大作中提到: 】
: 应该是不允许吧，不然像特来电这种估计早就上服务区了，现在一个服务区4个桩确实是太少了。直接能怼到50个就好了
--
FROM 119.112.20.*
49楼|alsoo|2023-06-25 10:26:55|展开
车企，愿意投入的啊，类似蔚来理想之类的，他们不怕亏，但是门槛费高啊。这个东
西和那个铁塔公司类似，在哪里建设都得交份子钱

【在 blackben 的大作中提到: 】
: 你的规则要符合市场需求才行强制的结果可能把对方惹急了给你玩点阴的你不是政府要求吗行啊我同意建然后给你丫的都捅坏了，投诉都没用这玩意你得让人家有点利益驱动才行
--
FROM 119.112.20.*

BYR-Team©2010. KBS Dev-Team©2011 登录完整版