- 主题:北京往返南戴河的一些感受
恩，这几年电车销量爆发增长，但是桩的普及程度远远没有跟上。
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 现在电车多了，充电设施建设速度跟不上车增速
: 国电还是六七年前那些桩，第三方桩建设又主要集中在大城市
: 说实话，六七年前当初电车出门挺爽
: ...................
--
FROM 111.202.28.*
理解，特别是大家都在排队，没有多余的桩的时候，那叫一个绝望。。。
【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 冬天和同学一起在蔚蓝海岸那里国网桩，结果好几个坏的，悲惨的经历
--
FROM 111.202.28.*
我当时也没有八卦上前多问一句，后来想有没有可能是买车的时候买了电池比较新所以舍不得去换...
【 在 ylixxx 的大作中提到: 】
: 假期去的阿那亚，充电地图看了下都很忙，然后叫了免费的一键加电，早上醒来看到车停在原位置，电池100%，或许是这个原因？
:
--
FROM 111.202.28.*
也不是专门11点起来去充电，因为10点多才撸完串，想着正好这个点人少去充电不影响第二天的行程...
电车长途续航问题是事实，我觉得也没啥好回避的，所以才说充电桩基建还远远不够。
不过好在对我来说一年也就需要这么干两次，99%的时间我都是完全没有焦虑的，平常日常上下班我基本都是接近三周才需要在自家车位充一次电。
【 在 logoser 的大作中提到: 】
: 哈哈，苦中作乐真有你，去趟北戴河十一点起来去充电，油车主早交完公粮睡觉了
: :
--
FROM 111.198.230.*