北京冬天冷，标续和长续比起来续航差得多吗？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 对，但是是Tesla出货量的绝大部分
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 124.64.16.*

三元锂一个普通的事故可能就爆燃

非要选的话 先排除id tesla 都有过爆燃的实锤

极客的三元锂目前为止还是比较安全的

看过几次事故 电池都没问题

保有量也足够大了 样本足够

板上推的比较多的极狐  说是也不错 不过样本太少




【 在 hotbut 的大作中提到: 】
: 到底那个好，有说铁锂低端车，成本低，但有人说安全！
: 有说三元里高端车都在用三元里。
: 到底咋选择？
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FROM 211.90.237.*

是。但是事在人为。
可以限制它不超过燃点。即使一个单体超过了，可以隔离，别扩散到其他。你说怎么隔离900度的高温使周边的温度不超过200度？这个我也不知道怎么弄的，反正有人能做到。

https://m.bilibili.com/video/BV1FU4y1J7Q3?share_medium=android&share_plat=android&share_source=COPY&share_tag=s_i&timestamp=1627481440&unique_k=qOMKZ9&share_times=2&

这个，仔细看看，信不信由你。
【 在 muzi0123 的大作中提到: 】
: 百度搜到这个科学吗？：“三元锂电池的燃点仅为200摄氏度,磷酸铁锂电池的燃点为800摄氏度,发生事故后碰撞挤压温度很容易就超过临界值。”
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修改:ylh0315 FROM 221.218.61.*
FROM 221.218.61.*

铁锂低端，三元高端是什么典故？
【 在 hotbut 的大作中提到: 】
: 到底那个好，有说铁锂低端车，成本低，但有人说安全！
: 有说三元里高端车都在用三元里。
: 到底咋选择？
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FROM 223.104.130.*

不知是否是真的，看来，ski的811挺安全，就是贵，好像你说的道理。
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 三元锂加够了阻燃剂，同样安全
: 但是阻燃剂贵啊，抠逼的厂家不舍得加
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FROM 221.218.61.*