- 主题:你们的车用慢充充电的时候断过电吗？
这种大概率是车载充电机过热保护了，电池有液冷没事，但是充电机散热不足
记住一个原则“夏天用快充，冬天用慢充”，夏天慢充要么底裤要么夜里再充
【 在 FB86829067 的大作中提到: 】
: 你们的车用慢充充电的时候断过电吗？
: 我家是奇瑞的某款新能源，出现好几次了，尤其是这种热天，我之前是下午充，然后最多冲到30%就自动断电了。我估计是天气太热，然后我就不敢下午充了，昨天白天没开车，晚上10点多插上，今天早上一看还是冲到30%。
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那就夜里再充，用完车等俩小时再冲，改充电桩设置降充电功率（7kw降到3.5kw）
【 在 FB86829067 的大作中提到: 】
: 您说的没错，但是从成本考虑，我肯定还是愿意用慢充，毕竟家里慢充比较省钱。
: 我这个5年前买的，没有液冷，肯定是散热不充分。我每次插上枪，呼呼地听见风机转动的声音，就是在散热。可能还是天气太热，散不过来
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没有液冷的车是荣威？充电桩大部分都能改设置
再不济为了排除桩的问题，你可以接个插座用随车充充电
【 在 FB86829067 的大作中提到: 】
: 我就是昨天晚上10点充的，而且一白天都没用车，还是不行
: 充电桩充电功率改不了
: 我觉得是不是和我充电桩装在箱子里，然后箱子是关着的有关系？散热不好？下次打开箱子充电试试
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所以说你可以试试别用桩，安个插座，用随车充试试
【 在 FB86829067 的大作中提到: 】
: 我现在不懂的是，到底是充电桩过热保护，还是车过热保护了？因为每次停止充电，充电桩这边的灯包括车上面充电灯都是亮的，只是没往里充电了
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