- 主题:真牛，降价7.5w
跟海豚比呢？
【 在 copiaer 的大作中提到: 】
: 上汽大众的ID4-X近几天降到12w，一方面是降成本，减小电池，只有57度电，续航425km，另一方面是受杭州燃烧影响销量降得太多，6月30日冲半年销量平衡双积分。多重因素叠加造就巨幅优惠。按照落地价算，大众标已经没有啥溢价了，一到7月1日，估计就没有这么多优惠啦。如果喜欢ID4的底盘行驶质感，蹲这个车的，这几天出手没错。大众还是家大业大，平时赚钱，到年中或者年底的时候是真优惠啊。厂家优惠7.5w再加上北京市的8k，8.3w优惠！
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发自「今日水木 on on on」
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电车真不需要售后…………
【 在 copiaer 的大作中提到: 】
: 大众在全国有完善的售后体系，好多厂比不了
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发自「今日水木 on iPhone 13」
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12W是哪个配置啊？
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油车途观烧，电车ID4烧。 标烧成负的了
大众曾经是绝对霸主啊
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有可能没？哪怕让我摊点换电池的钱呢。我ID4C用户，对车还挺满意的，就是担心这电池。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: id得想办法给电池做防护，或者换电池类型，再做一个整车电池受冲击挤压的测试，要不然洗不清最近几次碰撞后起火的污点
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--来自微微水木3.5.14
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这车长的太丑了
【 在 copiaer 的大作中提到: 】
: 上汽大众的ID4-X近几天降到12w，一方面是降成本，减小电池，只有57度电，续航425km，另一方面是受杭州燃烧影响销量降得太多，6月30日冲半年销量平衡双积分。多重因素叠加造就巨幅优惠。按照落地价算，大众标已经没有啥溢价了，一到7月1日，估计就没有这么多优惠啦。如果喜欢ID4的底盘行驶质感，蹲这个车的，这几天出手没错。大众还是家大业大，平时赚钱，到年中或者年底的时候是真优惠啊。厂家优惠7.5w再加上北京市的8k，8.3w优惠！
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太狠了，前年我去看的时候id4买22万还是低配的
【 在 copiaer 的大作中提到: 】
: 上汽大众的ID4-X近几天降到12w，一方面是降成本，减小电池，只有57度电，续航425km，另一方面是受杭州燃烧影响销量降得太多，6月30日冲半年销量平衡双积分。多重因素叠加造就巨幅优惠。按照落地价算，大众标已经没有啥溢价了，一到7月1日，估计就没有这么多优惠啦。如果喜欢ID4的底盘行驶质感，蹲这个车的，这几天出手没错。大众还是家大业大，平时赚钱，到年中或者年底的时候是真优惠啊。厂家优惠7.5w再加上北京市的8k，8.3w优惠！
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加油
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杭州那事儿出之前就这个优惠力度了。。和杭州P关系没有
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