- 主题:真牛，降价7.5w
便宜没好货，还是谨慎点
【 在 copiaer 的大作中提到: 】
: 上汽大众的ID4-X近几天降到12w，一方面是降成本，减小电池，只有57度电，续航425km，另一方面是受杭州燃烧影响销量降得太多，6月30日冲半年销量平衡双积分。多重因素叠加造就巨幅优惠。按照落地价算，大众标已经没有啥溢价了，一到7月1日，估计就没有这么多优惠啦。如果喜欢ID4的底盘行驶质感，蹲这
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发自「今日水木 on iOS」
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大众平时赚钱，不觉得讽刺吗？赚谁的钱？烧谁的车？
【 在 copiaer 的大作中提到: 】
: 上汽大众的ID4-X近几天降到12w，一方面是降成本，减小电池，只有57度电，续航425km，另一方面是受杭州燃烧影响销 ...
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电车都是拼装厂吧，哈哈
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 本来就是个杂牌 没啥核心技术的攒车厂而已
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五月份提车，4x 纯净长续航，优惠 6.8
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 copiaer 的大作中提到: 】
: 大哥订的是ID6？优惠8w？
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如果为真，这让比亚迪的海鸥 海豹怎么卖？！
【 在 copiaer 的大作中提到: 】
: 上汽大众的ID4-X近几天降到12w，一方面是降成本，减小电池，只有57度电，续航425km，另一方面是受杭州燃烧影响销量降得太多，6月30日冲半年销量平衡双积分。多重因素叠加造就巨幅优惠。按照落地价算，大众标已经没有啥溢价了，一到7月1日，估计就没有这么多优惠啦。如果喜欢ID4的底盘行驶质感，蹲这个车的，这几天出手没错。大众还是家大业大，平时赚钱，到年中或者年底的时候是真优惠啊。厂家优惠7.5w再加上北京市的8k，8.3w优惠！
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坦率说，这种车买着也不踏实啊
【 在 copiaer 的大作中提到: 】
: 上汽大众的ID4-X近几天降到12w，一方面是降成本，减小电池，只有57度电，续航425km，另一方面是受杭州燃烧影响销量降得太多，6月30日冲半年销量平衡双积分。多重因素叠加造就巨幅优惠。按照落地价算，大众标已经没有啥溢价了，一到7月1日，估计就没有这么多优惠啦。如果喜欢ID4的底盘行驶质感，蹲这个车的，这几天出手没错。大众还是家大业大，平时赚钱，到年中或者年底的时候是真优惠啊。厂家优惠7.5w再加上北京市的8k，8.3w优惠！
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--来自微微水木3.5.14
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库存车保修条件苛刻的多，不是库存车优惠少很多，不会让你两头占，北京的，问过了
【 在 copiaer 的大作中提到: 】
: 大众在全国有完善的售后体系，好多厂比不了
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: 【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.14
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电车的大众标溢价是负的
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不能说成功，但还是比较积极的。
日系美系法系好像都比较不积极。
韩系德系好一些。
【 在 howmoney 的大作中提到: 】
: 大众是目前转型最成功的传统车企啊
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行业标准只是及格线，油车的沃尔沃为啥有安全性好的口碑，不是靠行标的，是靠自己的企业标准
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 copiaer 的大作中提到: 】
: 别太紧张了，时速115撞击，任何电动车都比ID4好不了多少。这就不是电池之间的差异问题。这是行业标准的问题。对于个人还是要提高行车的安全意识，不过分依赖驾驶辅助，不疲劳驾驶。
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