- 主题:昨天京哈高速上充电站排队，看到一辆理想L9充了1小时的电
建议高速快充桩统一上调价格到3元/kwh，
这样插混车还不如用油省钱，没有充电需求了。
【 在 RickyZhou 的大作中提到: 】
: 40多度的天，7-8辆电车等着充电
: 感觉这个车主不太厚道，哈哈～
: 还好我不用充电，一路从山海关开回北京～
: ...................
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按2块1度，20+kwh/100km的纯电高速油耗，每公里成本也要4毛了，
混动如果6个油成本就打平了.
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 高速上充电2块一度
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嗯，L9高速真按照120跑，油耗我估计得11个以上。慢点跑也得9个，
就算9个，一公里也得7-8毛油钱了。那确实充电省钱啊，2块钱一度电，也就4毛/km，
省一半呢。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: L9这么大车，又是增程，高速油耗比纯油高，6个不够
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这就是它被诟病的，高速油耗高，95号油，高速9-11个油
成本达到了0.7-0.9元/km。成本是他在高速充电行驶的2倍，于是就有了省钱的动力了呗。
如果高速加油成本和充电差不多，体验也没差别，谁会去充电呢？
这方面做的好的混动，比如赛纳尺寸够大了，油耗在6-7，92油，
高速成本在0.4-0.5元/km，就和理想高速充电（2元/kwh)的成本差不多了。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 那他为啥不烧油跑？
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