- 主题:问题收集：本人从事汽车充电相关工作
关于汽车充电有什么疑问，欢迎提问。我先收集大家的问题，到时候来一个问题汇总集中解答。
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充电桩有什么提示？
【 在 wabd123 (wabd123) 的大作中提到: 】
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: 我的车用不了小桔，为什么？以前能用，后来不能用了
: 【 在 winnerstone1 的大作中提到: 】
: : 关于汽车充电有什么疑问，欢迎提问。我先收集大家的问题，到时候来一个问题汇总集中解答。 ...
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看情况，建议考虑交流桩，单位停车场或者小区。直流充电站目前很难赚钱
【 在 teaair (茶空) 的大作中提到: 】
: 加盟充电桩运营赚钱么
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出力不讨好，有安全隐患……
【 在 RickyZhou (格林尼治) 的大作中提到: 】
: 为什么很多物业依旧阻挠业主安装私人充电桩
: 【 在 winnerstone1 的大作中提到: 】
: : 关于汽车充电有什么疑问，欢迎提问。我先收集大家的问题，到时候来一个问题汇总集中解答。
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FROM 182.118.238.*
充电过程是车先告诉桩充电需求 ，然后桩根据自身能力提供电能。所以充电速率由车桩共同决定。是不是智商税看情况，类似手机充电
【 在 fly4sky (^_^) 的大作中提到: 】
: 特斯拉的充电桩是智商税吗
: 【 在 winnerstone1 的大作中提到: 】
: : 关于汽车充电有什么疑问，欢迎提问。我先收集大家的问题，到时候来一个问题汇总集中解答。
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个人认为需要具体看电池充电管理策略。
【 在 zhrb 的大作中提到: 】
: 增程车的电池安全性问题有没有纯电车那么突出？
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应该是这些桩无法识别您车的vin，具体原因需要询问运营商
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 为啥我绑定了特瓦特的即插即冲，很多桩插上却不行，只有部分可以
: 发自「今日水木 on VOG-AL10」
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FROM 222.143.20.*
这个我不懂
【 在 firstmj 的大作中提到: 】
: 三元锂电，咋做电池均衡？
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FROM 222.143.20.*
看到过运营车辆的试验统计数据，具体数据我忘了，但是可以确定确实伤电池，而且挺明显。但是对于私家车来说，要好很多，毕竟电池循环要慢很多
【 在 imp 的大作中提到: 】
: 快充真的伤电池？有多伤？
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FROM 222.143.20.*
不知道，运营商会慢慢调整，需要一个过程
【 在 Nordahl 的大作中提到: 】
: 闲时荒，用时慌什么时候能解决
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