- 主题:铁锂和三元锂得几个点
1.大电池厂宁德铁锂能量密度只有120，比亚迪是140。
2.同款车价高的用三元锂、价格低的用铁锂根本原因是车厂用的铁锂密度低，无法用在长续航车上。
3.李想曾信誓旦旦说磷酸铁锂无法用在插电混动。
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FROM 223.104.204.*
你怎么能指望不搞技术的，研究技术怎么突破呢？
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 1.大电池厂宁德铁锂能量密度只有120，比亚迪是140。
: 2.同款车价高的用三元锂、价格低的用铁锂根本原因是车厂用的铁锂密度低，无法用在长续航车上。
: 3.李想曾信誓旦旦说磷酸铁锂无法用在插电混动。
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发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 221.223.102.*
无法用铁锂做长续航的车厂把铁锂低端话术化。
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 你怎么能指望不搞技术的，研究技术怎么突破呢？
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 223.104.204.*
这些没技术的车厂，只能靠贬低别人掌握的黑科技来抹平技术差距
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 无法用铁锂做长续航的车厂把铁锂低端话术化。
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FROM 117.129.88.*