- 主题:深蓝s7，增程14.9w，纯电18.9w
长距离通勤又没有充电桩的，为啥买纯电
【 在 snwofox303 (天涯路) 的大作中提到: 】
: 毫无疑问是增程更好卖。但是有些人是需要长距离通勤又没有充电桩的，或者只能买纯电的。
: 【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: : 我想不明白什么人还买纯电呢，就因为不喜欢闻汽油味儿吗？
: : 这么反市场的东西还做出来干嘛呢？
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省钱啊。如果每天通勤100公里，油费得多少，电费才多少
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
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: 长距离通勤又没有充电桩的，为啥买纯电
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on BMH-AN10」
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还有很多人200续航只要一周一冲 比如我6-7天充一次电
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 和18.99对应的是MAX版，价格只贵3万
: 120续航的每天都要充电，200续航的也得两天一充
: 如果长途的充电设施再完善点，纯电就没啥毛病了，现在增程就是照顾到长途
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这你应该问下北京市ZF，为啥插混不算新能源
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 我想不明白什么人还买纯电呢，就因为不喜欢闻汽油味儿吗？
: 这么反市场的东西还做出来干嘛呢？
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--来自微微水木3.5.14
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要是增程器可以选装就好了
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北京算个啥，能影响中国市场吗？自娱自乐罢了
【 在 skyfromheart (skyheart) 的大作中提到: 】
: 这你应该问下北京市ZF，为啥插混不算新能源
: 【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: : 我想不明白什么人还买纯电呢，就因为不喜欢闻汽油味儿吗？
: : 这么反市场的东西还做出来干嘛呢？
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增程的小电池，那岂不是需要经常充电吗？
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以后增程器肯定会模块化，可更换/选装电池。
这几年技术路线/标准正是大发展的阶段。
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偏执狂的世界不是真实世界
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 我想不明白什么人还买纯电呢，就因为不喜欢闻汽油味儿吗？
: 这么反市场的东西还做出来干嘛呢？
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50km一充电 不闹心吗
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 我想不明白什么人还买纯电呢，就因为不喜欢闻汽油味儿吗？
: 这么反市场的东西还做出来干嘛呢？
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on V2254A」
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