前两年因为缺货，造成物料价格飞涨，这部分的影响今年已经不复存在，原材料价格基本上没有供需关系造成的溢价了。
反而是部分原材料因为供大于需，折价进行了抛售, 而这部分的折价，应该伴随着去库存后会不复存在。
国家的扶持政策集中释放，补贴上基本也到了上限。
提车周期缩短，现在大部分车型都可以再1-2周内提车甚至现车。
当然，如果经济持续不景气的话，部分车厂也许仍然会通过价格战赢取市场份额，
但是一分价钱一分货，超越成本而一味的降低价格意味着很可能会偷工减料。
如果有买车打算，现在应该是出手的好节点了。
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