- 主题:是不是现在汽车电池循环一千次毫无压力？
三元只要热管理系统正常，并且别过放电，就没问题
铁锂除了热管理，还需要一致性正常就没问题
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 现在市面上6-8年的奇瑞吉利北汽三元锂基本没有衰减，比亚迪江淮三元锂问题比较多，特斯拉上汽有部分锁电。
: 铁锂就一地鸡毛了
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【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 三元只要热管理系统正常，并且别过放电，就没问题
: 铁锂除了热管理，还需要一致性正常就没问题
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不是铁锂一致性问题突出，是某家领军企业质量不行，毁了铁锂的名声
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那就意味着电池越大，1000次循环续航的里程越长，使用的时间越久
【 在 fancu 的大作中提到: 】
: 半次
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至少我7年渣淮国轩铁锂，现在依然好好的，损耗小于5%
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
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: 不是铁锂一致性问题突出，是某家领军企业质量不行，毁了铁锂的名声
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FROM 118.144.39.*
随便一个电车，按正常寿命只要不是损坏，都比车身其它部件的寿命长
【 在 ofeynt5 的大作中提到: 】
: 那就意味着电池越大，1000次循环续航的里程越长，使用的时间越久
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FROM 118.144.39.*
人家福特ceo就不这么认为，猛吹byd的铁锂电池
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 不是铁锂一致性问题突出，是某家领军企业质量不行，毁了铁锂的名声
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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