- 主题:立个FLAG，马上有车企会推出车载相控雷达的
原理上一样吧，都是多天线控制相位，控制方法也许有数字和模拟的区别？
【 在 Onepunchman1 (Onepunchman1) 的大作中提到: 】
: 相控阵的核心是多个发射通过相位控制波束角度。毫米波雷达虽然有很多发射和接收天线，但不是这么做的，所有的发射天线都是全向发射的，目标角度是通过虚拟形成的接受阵列计算出来的。之前菌斑讨论过这个问题，我也看了些资料，确实不一样。
:
: 【 在 tsa300 (Tele-Superachromat T*) 的大作中提到: 】
: : 远程微波雷达就是相控阵列，我上一辆车acc巡航控制单元用的博世远程微波雷达就是两组4发8收的相控阵列，可以分辨200米外多个目标分布在哪条车道上
--
FROM 223.104.38.*
特斯拉上了4d毫米波雷达，国产肯定在路上
【 在 warriorxsf (warriorxsf) 的大作中提到: 】
: 随着我国相控雷达的白菜化，马上小型相控雷达会上车。
:
: 相对于目前车载雷达技术应该是一个大提升。
:
--
FROM 223.104.38.*
现在应该都是多收多发，通信领域mimo波束成型也算成熟，60GHz啥的波束成型都是刚需，车载雷达应该也是多发多收
【 在 Onepunchman1 (Onepunchman1) 的大作中提到: 】
: 一个是发射阵列，模拟域就是窄波束，一个是接收阵列，在数字域形成窄波束
:
: 【 在 yesterday (昨天) 的大作中提到: 】
: : 原理上一样吧，都是多天线控制相位，控制方法也许有数字和模拟的区别？
--
FROM 223.104.38.*
原理上用多发多收做beamforming应该是明确的。不过车载确实是新鲜事物，我也比较怀疑实际效果怎么样，毫米波的话，按说距离比较难做到很高水平。
【 在 Onepunchman1 (Onepunchman1) 的大作中提到: 】
: 多发多收不一定就是相控阵，相控阵的核心是时域上的空间窄波束，就跟一个手电筒一样来回扫，这个不适合车载微波雷达。
:
: 【 在 yesterday (昨天) 的大作中提到: 】
: : 现在应该都是多收多发，通信领域mimo波束成型也算成熟，60GHz啥的波束成型都是刚需，车载雷达应该也是多发多收
--
FROM 223.104.38.*