- 主题:网约车打了个比亚迪宋
大兴调查研究
【 在 Aleck 的大作中提到: 】
: 天气热的空调几乎罢工，就跟司机闲聊了两句续航。师傅说这车是17年买的，跑了20多万公里，45度的铁锂电池测试过还有43度多。目前夏季续航180公里左右，冬季100出头，对于6年20多万公里的车来说也算还可以吧。对于电动车来说，长期电池损耗是实用性的关键指标之一，这次算是一个简单的随机调研，给大家参考。
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比我同事e6强，他说夏天也就开一百多公里，当年二十几万的车。
【 在 Aleck 的大作中提到: 】
: 天气热的空调几乎罢工，就跟司机闲聊了两句续航。师傅说这车是17年买的，跑了20多万公里，45度的铁锂电池测试过还有43度多。目前夏季续航180公里左右，冬季100出头，对于6年20多万公里的车来说也算还可以吧。对于电动车来说，长期电池损耗是实用性的关键指标之一，这次算是一个简单的随机调研，给大家参考。
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初代宋电耗确实高，我老的宋DM夏天通勤纯电电耗22左右……
现在的唐dmi同样路况纯电电耗16左右……
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 这电耗高的离谱啊？
: 难道是还剩34度？写错了？
: 【 在 Aleck 的大作中提到: 】
: : 天气热的空调几乎罢工，就跟司机闲聊了两句续航。师傅说这车是17年买的，跑了20多万公里，45度的铁锂电池测试过还有43度多。目前夏季续航180公里左右，冬季100出头，对于6年20多万公里的车来说也算还可以吧。对于电动车来说，长期电池损耗是实用性的关键指标之一，这次算是一个简单的随机调研，给大家参考
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