- 主题:中国的增程车和纯电车，哪个更容易出口海外？
半斤八两，电价几块钱，油价十几块钱
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 欧洲没有希望，电价太贵，有电价优势的，政府铺贴 一下 还有可能
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公共充电桩都快十元了，1欧好像，一般车综合电耗15 油耗8-9 所以使用价格差不多，
所以感觉欧洲都是 绿色爱好者 买纯电车
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 半斤八两，电价几块钱，油价十几块钱
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欧洲应该是纯电，环保观念强，长途需求少，纯电够用
美国新能源渗透率低，基本约等于特斯拉，没啥公共充电设施，主要还是油车天下
其他地方主要需求是便宜的小车吧
【 在 noirecafe (荼) 的大作中提到: 】
: 按说国外的充电桩建设速度和规模不够，增程车是不是更容易一些？
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FROM 223.104.38.*
美国是被电池卡住了，连特斯拉都因为电池产能，延迟Semi的交付速度了。实在太弱了。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 yesterday 的大作中提到: 】
: 欧洲应该是纯电，环保观念强，长途需求少，纯电够用
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: 美国新能源渗透率低，基本约等于特斯拉，没啥公共充电设施，主要还是油车天下
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: 其他地方主要需求是便宜的小车吧
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