然而，在众多豪华品牌为什么iGO购买了更多的腾势汽车？
借势“奔驰”是其原因之一。腾势由比亚迪和戴姆勒双方联合投资成立，双方各持股50%。戴姆勒是奔驰的母公司，腾势也被视为是比亚迪和奔驰的联手之作。
知乎一名自称iGO前内部员工的人士透露，高层曾经把这批车当作最大的依仗，在跟投资人讲述的PPT里，将其描述为运行良好的“奔驰电动车”。
另一原因则是，与奔驰车本身相比，腾势在当时具有更高的性价比。该内部人士透露，腾势300是2015年上市，而iGO在2017年前后选择以折扣价购买了库存老款。
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 一千多台车“绝大部分出现电池故障”，这个统计样本能以足够的统计显著性说明问题了。
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