- 主题:比某迪这又烧了啊
今年还是有烧的，还是ex360和老eu5。
我说的几个型号还是不烧。
【 在 adiaa 的大作中提到: 】
: 我靠，太恶心了，实在看不下去了。
: 北汽给了你多少钱啊，这么尬吹北汽破玩意儿。
: 网络时代随便一搜就知道北汽烧不烧啊。
: ...................
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极狐卖出去不少了，也有撞挺狠的，要烧早就烧了。
EU卖的稍多一点。4s撞成啥样的都有，就是没有烧的。
22年8月16日，四川阆中，比亚迪汉千山翠，精品（肯定用最好的电池，最严格的工艺）限量版。那时这个车有几辆？有现在的极狐多吗？
新车静止起火。
我老是举这个例子，就是告诉你，技术缺陷，不需要几辆就可以表现。比亚迪易燃，不要用销量打马虎眼，就是技术缺陷。
极狐安全，销量不小了，时间也不短了，已经足以说明问题：
防护好的三元，比防护不好的铁锂，更安全。
【 在 adiaa 的大作中提到: 】
: 我靠，太恶心了，实在看不下去了。
: 北汽给了你多少钱啊，这么尬吹北汽破玩意儿。
: 网络时代随便一搜就知道北汽烧不烧啊。
: ...................
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修改:ylh0315 FROM 221.218.61.*
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差一个字，电池包的设计已经落伍。
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 现在三元的确烧的不多了，电池安全现在主要是避免热失控，新的三元电池都有很多新的设计来避免热失控。磷酸铁锂虽然电芯的化学成分相对安全，但是比亚迪的电池设计这块已经落后了。
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