- 主题:友情提示,月底高中生又要疯狂输出了
这几周不是环比下降吗?
【 在 chongmingle (北大青鸟) 的大作中提到: 】
: 小人得志啊,太得瑟了!!!
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: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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小米初代出世的时候也喊着配置拉满定位豪华,营销话术而已,时间长了营销就没用了
【 在 aboveall (沃夫) 的大作中提到: 】
: 他不止信价比,而是定位豪华品牌,毛利也不低,不像小米
: 【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: : 搞性价比的迟早被反噬。。。最早的神舟,现在的小米,小米当年也秒天秒地成天发销量,你看他现在还发么。汽车这个东西更看周期,某一款车莫名其妙爆火改款莫名其妙暴死的案例比比皆是。。。
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比较像互联网野蛮生产的类型,不按常理出牌,不限制竞争手段。互联网确实出了很多草莽,但是后期整个行业也被整顿了。
新能源车赛道不太看好这种玩法的长期性
【 在 cococap (~~) 的大作中提到: 】
: 厂长可以做跟随者没法做行业领导者
: 【 在 chongmingle 的大作中提到: 】
: : 小人得志啊,太得瑟了!!!
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FROM 58.31.250.*
L9这不就要增加pro版了嘛,别着急,慢慢就加上来了。小米刚起步也没啥sku。
拿特斯拉苹果当长期目标督促自身进步可以,拿出来营销就搞笑了,没有壁垒谈什么定义权,竞争对手一个比一个抄得快。
【 在 leon1020 (下一站上地) 的大作中提到: 】
: 跟小米可比性不强吧,理想用极简的sku创造高毛利,学习的是成立前十四年只发布了三四款车型的特斯拉,手机行业里常年专注极简sku风格的只有一家,你知道说的是哪家
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: 【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: : 搞性价比的迟早被反噬。。。最早的神舟,现在的小米,小米当年也秒天秒地成天发销量,你看他现在还发么。汽车这个东西更看周期,某一款车莫名其妙爆火改款莫名其妙暴死的案例比比皆是。。。
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