- 主题:服务区充电计费既算电量又算时间你支持吗
混动在高速服务区占坑充电，最近屡次见争端。我建议充电计费既算电量又算时间，这样有助于提升效率，大家支持吗
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也就是服务提供方是国网，不差钱，怕被骂，不然早就搞了
其他的充电站体谅小，话语权小，怕把自己作死
【 在 yangjn0840 的大作中提到: 】
: 混动在高速服务区占坑充电，最近屡次见争端。我建议充电计费既算电量又算时间，这样有助于提升效率，大家支持吗
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你帮投资人回本吗?
【 在 yangjn0840 的大作中提到: 】
: 混动在高速服务区占坑充电，最近屡次见争端。我建议充电计费既算电量又算时间，这样有助于提升效率，大家支持吗
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肯定不是恶意涨价，比如一度多少元，一小时多少元，两者哪个价高用哪个计价，所以对纯电车充电来说价格应该是一样的
【 在 Elric 的大作中提到: 】
:你帮投资人回本吗?
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那得等新的国标出来，根据是否有人排队，来决定是否算时间，平时没什么人用，也用不着一刀切。
与其这样，不如多弄点充电枪，搞智能排队分配需求功率，充电站值钱的是供电容量，充电桩没几个钱。
【 在 yangjn0840 (40) 的大作中提到: 】
: 混动在高速服务区占坑充电，最近屡次见争端。我建议充电计费既算电量又算时间，这样有助于提升效率，大家支持吗
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普通时间高速上充电桩又不紧张, 客人多一个是一个.
高速上电桩回本还得靠混动, 特别是偏远地区, 纯电都不敢去.
【 在 yangjn0840 的大作中提到: 】
: 肯定不是恶意涨价，比如一度多少元，一小时多少元，两者哪个价高用哪个计价，所以对纯电车充电来说价格应该是一样的
: :你帮投资人回本吗?
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