- 主题:蔚来一顿组合拳打出去应该稳了
供应商的东西有啥路线不路线的，上一代蔚来选最好的，理想选次好的，下一代蔚来继续选最好的，理想爱咋地咋地
【 在 AZTU (A_Z) 的大作中提到: 】
: 不懂装懂的典型
: 激光雷达业界路线已经共识，理想选型是对的，蔚来小鹏改理想选的那个路线了
: 【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: : 看了李伟龙的评测，感觉蔚来在细节方面做得挺不错。其实车的这些配置，不是你没有我有后就叫豪华，这些年国产车都在卷配置，这哪有个头，所以在现有的配置里卷细节才能提高内在豪，比如空悬，多腔肯定比单腔好，再比如辅助驾驶，你有激光雷达和人家有高精度的激光雷达，这完全是个两个东西。
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确实难得看到这位说点正经话了。虽然还是带了些偏见。蔚来显然考虑的是怎么服务好用户，不可能尝试“教育”用户。只是李斌有自己坚持的方式（换电体系，主动被动安全配置拉满），目前来看做得很努力，效果整体来讲也是好的。任何技术路线开始做的时候都不敢保证在历史长河里会是对的，但个人认为坚持做难的事情的态度永远是对的。这次换电权益和车分开售卖一定程度上反映了李斌的一些妥协，给了潜在车主们更多的选择权，也让换电体系真正走向市场经受检验。
【 在 Neuromancer (cloud) 的大作中提到: 】
: 这话说得有点道理了，希继续发扬
: 【 在 mapper 的大作中提到: 】
: : 取决于你想卖出去多少，想多卖，那就做大多数人需要的需求，不在乎卖多少比如只在乎维持目前换电电池体系，那就谁爱用谁用去好了。不过有一点就是，不要试图通过教育用户来实现把少数人的需求做成多数人的。
: : - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 58.31.250.*
苹果也不是一天做成的，初代iphone和二代iphone3g也有很多问题，接受的人也没那么多。iphone4这代才算完全立住。坚持技术路线，逐渐打磨把体验做好，完全成熟了就是各种香
【 在 Eldo (秋景) 的大作中提到: 】
: 蔚来给个不要免费换电的选择都端着这么多年，还叫给选择。蔚来把自己当苹果了，啥都替用户做决定了，又没苹果那水平。真是丫鬟命还得了公主病
: 【 在 KrkicBojan 的大作中提到: 】
: : 你这发言明显预设立场
: : 你怎么就得出“只在乎维持目前换电体系，就是不在乎卖多少”的结论？
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