- 主题:小鹏G6通过技术领先实现了充电霸权，不要和它一起充电
技术进步是好事，你追我赶才能共同提升产业技术能力
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FROM 103.35.105.*
的确
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 95%以下充电桩都是120kw及以下，在60kw、120kw、180kw充电桩上试试再说
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 223.104.40.*
然鹅可能2个充电桩都被腾势抢去了
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FROM 114.254.2.*
腾势搞双枪，是暂时看不到液冷充电桩大规模普及的前景。大量的常规非液冷枪最大250A，即使跑满800V也就200kW，更多是60/120/180kW的桩。 而腾势最大230kW充电功率，分两个枪，连液冷都不用上了。
说到底就是国家新超充标准一直不推出。车端充电端各想各的招。
【 在 cosun (航天局) 的大作中提到: 】
: 然鹅可能2个充电桩都被腾势抢去了
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FROM 101.38.4.*
特斯拉的三代超充250kw是400v还是800v？
【 在 west 的大作中提到: 】
: 据说750V级及以上充电桩整体覆盖度约77%，950V/1000V充电桩整体覆盖度较低，约26%
: 现在还买低压平台电动车就是49年入国军
: 统计过程中发现:
: ...................
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FROM 180.171.162.*
呵呵，既然是供应商技术，咋其他家没有？其他家没有供应商？
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 另外，都是供应商技术，你吹嘘个球
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 117.65.243.*
特斯拉没有800v，超充用的是大电流方案
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 特斯拉的三代超充250kw是400v还是800v？
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FROM 117.65.243.*