- 主题:不考虑别的,仅就电池安全性来讲,哪个车最好?
不考虑所有其他因素,只考虑电池系统安全性,自燃、起火等发生率最低的纯电动车品牌和车型有吗?全球范围内。
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我好像听说目前极氪 0 自燃,但是保有量不算太多
【 在 Jaceo 的大作中提到: 】
: 不考虑所有其他因素,只考虑电池系统安全性,自燃、起火等发生率最低的纯电动车品牌和车型有吗?全球范围内。
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FROM 61.48.133.*
只能是磷酸铁锂
不要看黑子们夸大的自燃视频,还要考虑保有量
【 在 Jaceo 的大作中提到: 】
: 不考虑所有其他因素,只考虑电池系统安全性,自燃、起火等发生率最低的纯电动车品牌和车型有吗?全球范围内。
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FROM 111.198.60.*
我先搬个凳子坐下,等几个人来给讲电池安全。
【 在 BlueTears 的大作中提到: 】
: 我好像听说目前极氪 0 自燃,但是保有量不算太多
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哈哈哈,你是特指几个人吗?
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 我先搬个凳子坐下,等几个人来给讲电池安全。
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FROM 61.48.133.*
问界。
【 在 Jaceo 的大作中提到: 】
: 不考虑所有其他因素,只考虑电池系统安全性,自燃、起火等发生率最低的纯电动车品牌和车型有吗?全球范围内。
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电池烧了不可怕,可怕的是他烧的时候,你没时间跑
所以我只认磷酸铁锂
【 在 Jaceo 的大作中提到: 】
: 不考虑所有其他因素,只考虑电池系统安全性,自燃、起火等发生率最低的纯电动车品牌和车型有吗?全球范围内。
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FROM 114.254.3.*
差不了多少
烧的最少的是极狐,但是销量也最低
宁德的811电池,比亚迪的电池烧的都不少,半斤八两
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按理说这个数据不难搜集,新能源车公共数据库都记录在案,甚至可以倒推出起火的工况,做成一张非常好的表。但就是难以公开
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密度低的电池烧的都少,甚至没有烧的。
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FROM 124.64.221.*