- 主题:担心特斯拉新电池安全性能
媒体报道，据多位知情人士透露，特斯拉国产Model3改款车型将继续对电池包进行升级，尤其是基础款后轮驱动版的电量将从60kWh（度）升级为66kWh，采用宁德时代的M3P新型磷酸铁锂电池。此外，消息人士透露，66kWh的电池包不仅供改款Model3使用，还会是平台方案，也能为此后的ModelY改款车型采用。
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有什么好担心的？
特斯拉的动力电池安全性只能保持或反弹没有下降的空间了吧
【 在 tttmen 的大作中提到: 】
: 媒体报道，据多位知情人士透露，特斯拉国产Model3改款车型将继续对电池包进行升级，尤其是基础款后轮驱动版的电量将从60kWh（度）升级为66kWh，采用宁德时代的M3P新型磷酸铁锂电池。此外，消息人士透露，66kWh的电池包不仅供改款Model3使用，还会是平台方案，也能为此后的ModelY改款车
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宁德时代的电池有什么好担心的
更应该担心比亚迪和小鹏用的电池吧
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新电池啊。不想当小白鼠。
【 在 daahuang 的大作中提到: 】
: 宁德时代的电池有什么好担心的
: 更应该担心比亚迪和小鹏用的电池吧
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不买不就完了
【 在 tttmen 的大作中提到: 】
: 媒体报道，据多位知情人士透露，特斯拉国产Model3改款车型将继续对电池包进行升级，尤其是基础款后轮驱动版的电量将从60kWh（度）升级为66kWh，采用宁德时代的M3P新型磷酸铁锂电池。此外，消息人士透露，66kWh的电池包不仅供改款Model3使用，还会是平台方案，也能为此后的ModelY改款车型采用。
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这是宁德时代特制的电池，铁锂电池老大一直是比亚迪，宁德的强项在于三元。所以，谁知道呢
【 在 daahuang 的大作中提到: 】
: 宁德时代的电池有什么好担心的
: 更应该担心比亚迪和小鹏用的电池吧
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